1.直角ソレノイドを取り付ける場合は、必ず換気して、エアバッグやブローパイプに残っている鉄片や溶接スラグなどの破片をきれいにしてください。そうしないと、換気後に異物がパルスバルブ本体に直接洗い流されます。ダイヤフラムに損傷を与え、パルスバルブリークを引き起こします。
2.水中電磁パルス弁を設置する場合、注入管は図面の要件に従って処理する必要があります。
3. 25、40S水中型および直角型電磁パルス弁はねじ山接続方式を採用しており、射出管の雄ねじに適量のシール原料テープを巻く必要があります。電磁パルスバルブのめねじに原料テープを使用すると、原料テープがバルブに巻き込まれ、操作が困難になる場合があります。
4.取り付ける前に、エアバッグとブローパイプ内の不純物を除去する必要があります。エアバッグとブローパイプの内側と外側がきれいで、破片がないことを確認してください。
取り付けるときは、ソレノイドパルスバルブのOリングに潤滑剤を塗布する必要があります。電磁パルスバルブのOリングを取り外して、最初にブローパイプに取り付けることはできません。そうしないと、シールが保証されません。
5.電磁パルスバルブを取り付けた後は、ダイヤフラムの寿命に影響を与えるスラグや瞬間的な高温タンシャンダイヤフラムの溶接を防ぐために、エアバッグと関連するフランジおよび接続ブローパイプを溶接することはできません。
6.電磁パルス弁、フィルター、エアバッグパイプラインへの圧縮空気または不活性ガスに圧力調整弁を設置し、エアバッグの底部に下水弁を設置する必要があります。提供される圧縮空気源が清潔で乾燥していることを確認してください。また、運転条件に応じて定期的に清掃を行っています。設置時や輸送時に、電磁弁パイロットヘッドアッセンブリーが誤って硬いものにぶつかってバルブコアスリーブが変形したり、可動コラム（電磁アーマチュア）がバルブコアスリーブに引っかかったり、しなやかに動いたりして電磁弁パルスバルブが始動できないか、閉じることができないか、ダイヤフラムが所定の位置でバウンドします。空気圧が高くならないため、灰洗浄システムが正常に作動しません。
7.エアバッグの吸気管の直径を小さく選択できないため、空気圧を時間内に供給できず、バルブが正常にブローできません。
8.オフラインパルスバッグフィルター、オフラインシリンダーを制御する信号線を電磁弁信号入力端子に誤って接続すると、電磁弁コイルが長時間通電されて焼損し、電磁弁が故障する原因となります。開く。
9.電磁パルスバルブのパルス信号時間が長すぎるため、バルブが時間内に閉じられず、注入が正常でなく、ガス源が無駄になります。80ms〜150msのパルス幅を使用することをお勧めします。
10.電磁パルスバルブとエアバッグフランジを接続しているボルトを締めます。締めないと、空気漏れの原因になります。
11.電気接続部が正常か確認してください。制御線を各CA電気制御装置の端子台に接続し、雨水が流入しないように線の入口が上を向かないように注意してください。
12.寒冷地では、電磁パルスバルブを暖かく保つ必要があります。
13.エアバッグシステムに適度な空気圧を供給し、取り付け漏れがあるかどうかを確認します（石鹸水でブラッシングして、インターフェースに気泡漏れが発生するかどうかを確認できます）。
14.システムのデバッグ段階で、電磁パルスバルブのスプレーシーケンスをテストし、すべてのパイロットバルブが正常に動作しているかどうか、およびパルススプレー音が鮮明かどうかを聞きます。
投稿時間：Jan-06-2022